-
Lastikleri mutlaka kafes içinde şişirin
-
Lastikleri şişirirken yanak kısmının karşısında durmayın. Lastik üreticisinin tavsiye ettiği soğuk hava basıncını aşmayın.
-
Lastiği sökmeden önce havasını iyice boşaltın
-
Düzenli olarak aşınmayı ve oluşabilecek hasarları gözleyin.
-
Taş, çivi ve benzeri maddeleri dikkatlice temizleyin.
-
Mazot, benzin ve kimyasal bulaşıkları az detarjan katılmış bol su ile temizleyin.
-
Lastik janta takılıyken kesinlikle janta kaynak yapmayın.
-
Lastik değiştirirken krikonun düzgün çalıştığından ve iyi oturduğundan emin olun.
-
Kesinlikle kriko vurulmuş aracın altına girmeyin.
-
Sökme takma aletlerini ve bijon anahtarını lastik ebadına uygun seçin.
-
Lastikleri Bandag kaplamaya uygun diş derinliğinde sökün
-
Diş derinliği çok az kalmış ve diş açılmış lastikleri kullanmak, lastik gövdesinin zarar görmesine neden olur.
-
Kullanılan lastikler aracın yasal olarak taşıyabileceği maksimum yüke ve hıza uygun seçilmelidir.
-
Lastiklerin yük ve hız kapasiteleri yanak kısmında gösterilir.
-
Lastikleri eşlerken aynı ebat, desen ve diş derinliğinde olmasına özen gösterin.
-
Eşli lastiklerde diş derinliği farkı 5mm den fazla olmamalıdır.
-
Eşli lastiklerin arasına sıkışmış maddeleri çıkarmadan önce lastiklerin havasını indirin.
-
Mutlaka sübap kapağı kullanın
-
Hasarlı sübapları ve iğneleri yenileyin.
